تحسين صيانة علبة التروس وتقليل الضوضاء لتحسين الأداء

**تحسين صيانة علبة التروس وتقليل الضوضاء لتحسين الأداء**

**1. صيانة زيت علبة التروس:**

بعد 200-300 ساعة من التشغيل، قم بإجراء تغيير الزيت الأولي. افحص جودة الزيت بانتظام بعد ذلك، واستبدله على الفور إذا كان مختلطًا بالشوائب أو متدهورًا. بالنسبة لمخفضات الاستخدام المستمر، استبدل الزيت الجديد كل 5000 ساعة أو سنويًا. قبل استئناف التشغيل بعد انقطاع طويل، استبدله أيضًا بزيت جديد. استخدم نفس العلامة التجارية كما تم تعبئتها في الأصل؛ تجنب خلط العلامات التجارية المختلفة. يُسمح بخلط الزيوت من نفس العلامة التجارية ولكن بلزوجة مختلفة.

**2. ممارسات تغيير الزيت الآمنة:**

انتظر حتى يبرد المخفض لتجنب الحروق، ولكن حافظ عليه دافئًا لتسهيل تصريف الزيت. بعد التبريد الكامل، تزداد لزوجة الزيت، مما يجعل من الصعب تصريفه. تذكر قطع مصدر الطاقة لمنع بدء التشغيل العرضي.

**3. الاحتياطات التشغيلية:**

في حالة تجاوز درجة حرارة الزيت 80 درجة مئوية، أو تجاوزت درجة حرارة حوض الزيت 100 درجة مئوية، أو حدوث ضوضاء غير طبيعية، فتوقف عن التشغيل على الفور. تحقق من السبب، وقم بتصحيح المشكلة، واستبدل مواد التشحيم قبل استئناف التشغيل.

**4. إنشاء بروتوكولات الصيانة:**

يجب على المستخدمين تطوير جدول صيانة صارم والالتزام به، وتوثيق تشغيل المخفض بدقة وأي مشكلات يتم تحديدها أثناء عمليات التفتيش.

**نصائح الصيانة:**

**اختيار الشحوم:**

اختر الشحم بناءً على حمل محمل مخفض السفر. اختر شحمًا ذو اختراق منخفض للأحمال الثقيلة وقوة عالية لفيلم الزيت للعمليات ذات الضغط العالي. يعتبر الشحم القائم على الكالسيوم مثاليًا للبيئات الرطبة أو المعرضة للماء بسبب مقاومته للماء. ضع في اعتبارك نقطة السقوط واستقرار الأكسدة والأداء في درجات الحرارة المنخفضة عند اختيار الشحم لدرجات حرارة مختلفة.

**مستوى الزيت والفحص:**

قم دائمًا بفصل الطاقة قبل التحقق من مستوى الزيت أو فحص الزيت. تأكد من أن المخفض بارد ولكن ليس مبردًا تمامًا لتسهيل أخذ عينات الزيت وفحص المستوى.

**استبدال الزيت:**

قم بتغيير الزيت بينما يكون المخفض دافئًا لمنع زيادة اللزوجة. ضع وعاء الزيت أسفل سدادة التصريف، وافتح جميع الصمامات اللازمة، وقم بتصريف الزيت بالكامل. أعد التعبئة بنفس العلامة التجارية للزيت، مع التأكد من الكمية الصحيحة لموضع التركيب، وتحقق من مستوى الزيت قبل إحكام ربط جميع السدادات.

**معالجة الأخطاء:**

معالجة مشاكل المخفض الشائعة مثل تآكل حجرة المحمل، وتآكل قطر عمود التروس، وتآكل محمل عمود ناقل الحركة، وتسرب سطح المفصل. طرق الإصلاح التقليدية مثل اللحام أو طلاء الفرشاة لها حدود. بدلاً من ذلك، فكر في استخدام مواد مركبة من البوليمر لتحقيق التصاق فائق وقوة ضغط، وتجنب مشكلة المطابقة "الصعبة على الصعبة" التي تؤدي إلى التآكل المتكرر.

**تحليل التسربات والحلول:**

يمكن أن يحدث التسرب بسبب اختلافات الضغط، أو عيوب التصميم الهيكلي، أو الإفراط في الملء، أو الصيانة غير السليمة. لمواجهة ذلك، قم بتحسين أغطية التنفس، وضمان تدفق الزيت بسلاسة، وتعزيز هياكل ختم العمود، واستخدام مواد ختم جديدة. اتبع عملية صيانة دقيقة وقم بتنظيف نقاط الختم الديناميكية بانتظام.

**تقليل الضوضاء:**

تنتج ضوضاء علبة التروس في المقام الأول من احتكاك التروس والاهتزاز والاصطدام. قم بتحسين معلمات التروس لتقليل الأحمال الديناميكية وتقلبات السرعة. استخدم إضافات مثل مادة مايتر سوبر سيلانت أو مواد التشحيم لتقليل الاحتكاك والضوضاء، مما يشكل طبقة من المواد الخاملة على المكونات.